Afgelopen week was mijn laatste week vakantie, en heb er alles aan gedaan om deze week te vlammen met de duiven. Zo zijn we 3x naar het Rijsterbos(45-50 km) geweest met de duivinnen en 1x naar Breezand(25 km), de stand van de oude duiven was ook optimaal, volière(4 duivinnen) op jongen van een week, kleine vlieghok(8 duivinnen) op eind van broeden en aangepikte eieren, en het grote vlieghok(13 duivinnen) op een dikke week broeden,
Ook was het de eerste keer dat er een visserijvlucht hebben georganiseerd door beide verenigingen, de afspraak was dat de eerste 5 duiven van de lijst hier aan deel kunnen nemen.
Dit vanwege de Visserijdagen die voor de 50ste keer worden gehouden, we hebben geen jongen meer mee, deze mogen uitruien, en zullen we de eerste schifting gaan maken. De duiven zijn gelost om 09.15 vanuit Gennep (170 km) ondanks door de harde westen wind hadden we de duiven wel iets eerder verwacht, wanneer de Urkers(Maarten Hakvoort) 1357mtr maken moeten de duiven hier toch iets sneller zijn dan nu het geval was(1252 mtr) het was 11.28 toen we de eerste duiven zagen, toen wij om 11.31 de 850 klokten was er geen hoera stemming, integendeel we(ik) was redelijk pissig dat we niet vroeger draaiden, achteraf viel dit best wel mee, en zijn die duiven om11.28 uur geen duiven van Harlingen geweest, bij het melden bleek dat het de vroegste melding was samen met de Comb.van Andel, tegen 12 uur, we hadden op dat moment bijna alles al thuis belde Japie even om te horen hoe laat wij in de seconden zaten, wij klokken 22 seconden eerder dan Japie en deze melde al dat dit niet genoeg zou zijn, dus jammer natuurlijk maar ere wie ere toekomt, Peter en ik hebben nog wel even oude uitslagen bekeken maar konden geen een van Gennep vinden, dus het verschil in afstand was niet exact bekend, maar de dicht bijzijnde lossingstations gaven een verschil van 500 meter of meer en dat is inderdaad te veel om een eerste te draaien in de club.
Het was dan ook een echte verassing toen we de uitslag hoorden en dat we toch een eerste draaien in de club, en met 19 in de prijzen van de 40 lijkt het gunstig voor volgende week met in mijn ogen nog een betere stand om nog een keer te vlammen.
Ook de visserijvlucht is voor beide verenigingen goed uitgepakt, er zijn 10 prijzen te verdelen en beide verenigingen hebben elk 5 liefhebbers in de prijzen. Wij zijn bij deze vlucht 7e geworden omdat onze eerste niet bij de eerste 5 getekenden stond maar daar waren we niet de enigste in, wel was het de snelste van beide verenigingen, maar dat is niets, want we hebben speciaal voor een systeem gekozen die voor een ieder gelijk is, bijna iedere liefhebber korft er wel meer dan 5 duiven in.
Zo, weer terug in de normale wereld van alle dag, vrijdag weer terug gekomen van een hele mooie vakantie, die eigenlijk wel iets te kort was, maar dan moet je maar langer boeken, omdat dit eigenlijk de eerste keer was dat we in de zomer naar Oostenrijk op vakantie gaan moet je maar afwachten of je dit wel aanstaat, nu, we hebben het geweldig mooi gehad en dan is het altijd te kort, hier in Nederland was het prachtig weer maar daar ook hoor, maar toch anders, s,avonds koelde het snel af en had je geen last van de warmte, dat is hier wel anders, hier blijft het lang benauwd.
Maar thuis ging gewoon alles door en hebben mijn beide kompanen er alles aan gedaan om zaterdag te vlammen, zo zijn de duivinnen smorgens 2x mee geweest naar Bolsward voor een training, de jongen zijn zelfs nog naar Breezand geweest midden in de week.
De mannen hadden er 15 ingekorfd voor Morlincourt, ze hadden veel vertrouwen in de jongen, en dan is het altijd een teleurstelling dat het er niet uitkomt, we klokten om 13.50 uur , de Comb.Heeres en Zn klokten wel een mooie vroege om 13.23 uur en waren 42e in de afdeling, maar we hebben op 1 na alles weer thuis en de jongen worden niet meer gespeeld, ze mogen nu uitruien.
De vlucht van Heteren mogen we niet ontevreden zijn, we klokten regelmatig en hadden er 19 van 60 in de prijzen(18 ouden van de 42), ook belangrijk was dat we onze aangewezen weer pakten,we azen momenteel op het generaal kampioenschap aangewezen, met nog 4 vluchten voor de boeg hebben we een voorsprong van meer dan 1000 punten, dus mogen we 1 vlucht missen. Ook het onaangewezen generaal kampioenschap is erg spannend, met name de nummers 2,3 en 4 vechten om de punten en staan vlak bij elkaar, nummer 1 is normaliter niet meer in te halen, en staat nummer 2 al enkele honderden punten achter.